四大亮点值得一看 东风风行T5试驾体验

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有别以往战斗要素,源自总监的坚持我们认为让玩家视角更加靠近角色,以肩膀为画面中心,会让战斗变得更具临场感。

关于东风风行T5这款车,早在数月前就已经亮相于北京车展,凭借着极高的颜值也在不少消费者心中留下一个极其深刻的印象。东风风行T5的预售区间为9.50-14.50万,可以看出它未来的竞品车型便是哈弗H6、荣威RX5、吉利博越这类热销车型,而新车的实际表现实力到底如何?今天笔者也来到广西柳州抢先体验一番!

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中控台的设计极具特色,偏向于驾驶员一侧的设计也大大提高了驾驶时使用多媒体功能的方便性。

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而方向盘仅提供了上下双向的调节,所以在对于坐姿的调整方面也是稍有影响。

中央触控大屏分辨率很高,而且整套系统操作简便,但是在运行反应方面稍有延迟。

液晶仪表盘也提供了3种主题模式,显示效果酷炫,但只能在停车时才能进行切换。

值得一提的是,东风风行T5所配备的LKA车道保持系统也是同级独有的配置。除了高科技的行车安全配置,东风风行T5同样提供了远程控制的功能。

除此以外,东风风行T5还提供了无线充电、盲区检测以及自带行车记录仪功能,能实现24小时碰撞监控提醒。

东风风行T5在智联系统方面选择了与三大巨头之一的腾讯合作,搭载了FutureLike 3.车联网系统。值得一提是,东风风行T5也是搭载腾讯车联AI in Car“全方案”的车型,具备智能语音、智能导航、智能听服务、腾讯我的车等多项功能。

当然,这样的调校虽然驾驶感受很不错,但是由于车内座椅偏硬,所以在舒适性方面其实是有所打折;

在动力方面,本次东风风行T5搭载了一台1.6T+7DCT的动力组合,在动力表现方面惊喜还是挺大的。

当然,对于双离合变速箱还是存在着同样的调校问题,对于这台7速双离合变速箱表现中规中矩,在城市道路低速行驶时,难免会出现换挡时轻微顿挫感,这也是极其普遍的存在;而这台变速箱的换挡逻辑是值得肯定的,在正常行驶时变速箱升挡积极,而且换挡的动作干脆,没有换挡拖沓的情况发生。

可以肯定地说,这一台1.6T涡轮增压发动机的表现十分出色,足以满足到任何驾驶需求,就算在高速行驶时,动力储备一点不虚,这也是笔者最为满意的地方之一。

总结:对于东风风行T5来说,笔者可以给它打出80分的一个优良成绩,无论是在动力、颜值还是在配置方面它都能获取到一个极高的分数,但是所需要改进的地方还是有的,譬如发动机与变速箱之间的匹配问题以及车内人机工程学方面,都是有一个比较大的进步空间;而新车将会在9月份正式上市了,至于能否成为热门车型,咱们拭目以待。

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